近日，一汽大众向所属经销商下发了一份名为《关于禁止对大众品牌产品进行加价销售的通知》。该《通知》显示，加价情况“一经查实，经销商必须在3个工作日内返还用户双倍加价金额的资金。如果拒不返还，一汽-大众将取消当季经销商的全部考核佣金。”该规定将在2012年6月22日开始实施。

　　《关于禁止对大众产品进行加价销售的通知》具体内容如下

　　大众品牌授权经销商和各相关部门：

　　一直以来，一汽-大众都把提高用户满意度作为工作的重要目标，在经销商和一汽-大众的不断努力下，大众品牌的用户满意度得到了持续提升，但用户满意度工作仍存在提升的空间，特别是在紧俏车型的成交价格方面。

　　调查发现，目前在很多地区，CC和高尔夫等车型仍存在加价销售的行为，为进一步提升大众品牌形象，提升用户满意度，增加用户忠诚，从即日起，公司规定：经销商在销售大众品牌全系列产品时

　　(1)销售价格不得高于市场指导价

　　(2)不准以任何形式强制用户购买装备、装饰、保险、贷款等产品。

　　如果经销商没有按此规定执行，用户可向一汽-大众投诉，一经查实，经销商必须在3个工作日内返还用户双倍加价金额的资金。如果拒不返还，一汽-大众将取消当季经销商的全部考核佣金。同时，对违反规定的经销商，一汽-大众将进行全网络通报批评。

　　此规定从2012年6月22日开始执行，一汽-大众将同时在媒体广泛宣传词项措施，相关的展厅宣传物料也将在近期发运至经销商，相关执行流程细节将在近期发送到经销商。

　　一汽大众销售有限公司

　　2012-06-21

　　发现加价可直接致电客服索赔

　　在得知此消息后，新浪汽车随即与一汽大众方面取得联系。相关负责人介绍，此项措施的出台，是一汽大众近几年来不断致力于提高客户满意度而实施的相应措施， 与此前提出的“整顿二级经销商”一脉相承。

　　2010年广州车展期间，大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭曾表示，将在两年之内肃清大众汽车现有二级经销商。2011年8月，一汽大众率先发布了《关于大众品牌非授权二级网络的通知》，取消全国重点城市非授权二级经销商，此次整顿涉及了全国37个城市，其中包括北上广深等一线城市，及部分沿海发达城市。

　　该负责人还透露，两年前与该措施相近的经销商管理规范已下发至各大区管理部门，但由于并未给予严厉的处罚措施而收效有限。他表示，此次的措施发布将辅以严厉的惩罚措施。“如果消费者在4S店发现经销商有加价的行为，可以直接拨打我们的4008-171-888客服电话举报。”而《通知》中明确表示：“一经查实，经销商必须在3个工作日内返还用户双倍加价金额的资金。如果拒不返还，一汽-大众将取消当季经销商的全部考核佣金。”

　　严打加价或引大众内部连锁反应

　　在与一汽大众相关负责人的通话中，该负责人坦陈，如今车辆加价已成为车市中的普遍不良现象。“一汽大众就是要敢为人先，去改变这种情况！”该负责人表示。

　　正如该负责人所言，在汽车市场上加价现象已从几年前个别的案例演变为今日的普遍现象。而眼下最为严重的区域，几乎大部分集中于大众系产品。从一汽大众的高尔夫到上海大众的途观再到一汽大众奥迪的Q5，无一不是加价市场上的“常青树”。高尔夫6自上市至今加价范围从最低一万元装饰到2万元不等，大众CC的价格则普遍在三万元左右，同时仍需等待2个月以上。而上海大众的国产途观更甚，低配车型的起步加价为1.5万，中高配车型的加价金额在2.5万元左右，2.0T款车型则普遍要加到3万以上。其顶配价格在加价后已基本与进口途观次顶配版持平。今年年初，部分经销商已将国产途观的加价幅度提升到了4万区间。但最夸张的仍属奥迪Q5，40万以内的最低配从来无法提到现车，而其他款式最低加价5万起步不带任何装饰，而最高纯加价费蹭破15万元的记录。而这样的价码在部分地区还有不断攀升的趋势。

　　对于此次一汽大众出台的严打假假措施，微博网友“邱小铖”评论道“长痛不如短痛，长远看是好事。”这样虽然暂时牺牲了部分经销商的利益，但会挽回很多大众车主以及潜在客户的好感和信任。

　　同时业内人士也表示，如果这样的措施能够长期有效地得到贯彻，或许会出动大众系的其他企业，引发连锁反映。一汽大众的强硬措施无疑将上海大众、一汽大众-奥迪和进口大众推向了前台，如果能够同时出台相应的措施，对于大众的品牌提升将会起到巨大的作用。