广汽菲亚特菲翔三季度上市 标配1.4T引擎
http://sx.sina.com.cn2012年06月30日06:00新浪汽车 字号:大 中 小
新浪汽车讯 2012年6月28日上午,主题为“新旅程 心菲翔”的广汽菲亚特工厂竣工暨首款产品Viaggio菲翔下线仪式在广汽菲亚特位于湖南长沙的工厂内隆重举行。Viaggio菲翔作为广汽菲亚特第一款国产车型,先期将投放三款配置车型,将搭载1.4升T-Jet涡轮增压发动机及干式双离合变速箱,主要竞争对手锁定在速腾、科鲁兹、英朗GT等车型,预计将于今年第三季度上市销售,售价或为11-15万元。
各方合力 齐心菲翔
意大利驻华大使严农祺,发改委副主任刘铁男,湖南省委书记周强和省长徐守盛,长沙市委书记和市长、广州市委书记都出席了下线仪式,由此可见社会各界出对广汽菲亚特项目的重视。
在下线仪式上,各方领导的致辞,无不表达了对菲翔以及广汽菲亚特后续车型的期许。
湖南省长徐守盛在发言中指出,湖南省已经建立了以轿车为主导,专用车辆为特色,商用车为补充的汽车产业格局,但湖南的千人汽车保有量仍低于全国平均水平,希望广菲加强在湖南的投资,致力于新能源汽车研发和产业化。
广州市委书记万庆良说,菲跃的下线,是湖南广东合作的标志性成果,粤湘两省是互惠互助的好兄弟。
对于广汽菲亚特菲翔车型的投产下线,远道而来的菲亚特首席执行官尔乔内更是格外激动,他将菲跃诠释为中国、意大利、美国这三个国家,三种文化的融合,必将成为一款经典车型。
平台世界领先,未来将推更多产品
菲翔源自菲亚特与克莱斯勒联合开发的最新平台,其克莱斯勒旗下的兄弟车型道奇Dart此前刚刚在北美上市,而阿尔法。罗密欧Giulietta也是该平台上的衍生车型。
作为一款大紧凑型轿车,菲翔长宽高分别为:4679mm×1850mm×1471mm,轴距为2708mm,相比市场上的竞争对手,其车身尺寸名列同级车前茅。在外形设计上,菲翔采用了更符合国人审美的多幅镀铬格栅,而动感的前灯组、明晰的车身线条及车尾那尾翼设计则让新车充满了活力。
车型名称 | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) | 前悬挂 | 后悬挂 | 排放标准 |
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2012款广汽菲亚特菲翔1.4T手动120HP | 4679/1850/1471 | 2708 | 麦弗逊 | 封闭截面扭力梁 | 国5 |
信息采集时间:2012-6-28制表:新浪汽车 | |||||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
在内饰方面,菲翔的设计风格类似于道奇Dart,虽然缺少了红色的装饰条和缝线,但大尺寸的液晶屏,分体式设计的中控面板以及全黑风格的内装还是很有看点的。
菲翔所采用的车型平台,其可塑性极强,除了基础的前驱结构,还可兼容安装四轮驱动系统,可拥有丰富的车型研发序列。据悉,广汽菲亚特这一新平台将拥有年产14万辆的出众产能,除去此次上市的菲翔外,未来包括阿尔法。罗密欧Giulietta在内的一批新车,也将由此国产。
另外,基于新平台出众的延展能力,其衍生出的SUV车型也是国产的热门。
全系搭载1.4T发动机,车型选择丰富
动力方面,菲翔搭载了菲亚特最新的1.4T发动机,其拥有两种不同的调校版本,最大功率分别为120马力和150马力。其中120马力的车型将匹配5速手动和6速双离合变速箱,而150马力的车型则仅有6速双离合变速箱匹配。
通过与市场上主流的大众1.4TSI发动机对比之后我们发现,菲翔的高功率版发动机在性能数据上高于大众的1.4TSI发动机,其最大功率高出了19马力,最大扭矩高了10N·m。
车型名称 | 排量(mL) | 发动机型式 | 最大功率(KW) | 最大扭矩(N.m) | 变速器型式 |
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2012款广汽菲亚特菲翔1.4T手动120HP | 1368 | 涡轮增压 | 88 | 206 | 手动变速器 |
2012款广汽菲亚特菲翔1.4T自动120HP | 1368 | 涡轮增压 | 88 | 206 | 双离合变速器 |
2012款广汽菲亚特菲翔1.4T自动150HP | 1368 | 涡轮增压 | 110 | 230 | 双离合变速器 |
信息采集时间:2012-6-28制表:新浪汽车 | |||||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
预计上市后,菲翔将推出四版不同配置的车型,由低到高分别为悦享版、畅享版、劲享版以及尊享版。功能等同于ESP的ESC车辆电子稳定系统是菲翔全系标配的主动安全配置,而在高配车型上,双区域自动空调、拥有8.4寸超大触摸屏的U-connect多媒体导航系统,也将出现在配置单上。
此外,为了突出菲翔时尚、年轻与动感的产品特性,此次投产的车型包括了珊瑚红、丝缎银、太空黑、钛晶灰、天使白共5种车身配色,未来还将择机推出更多的时尚车身涂装,以满足消费者的需求。
工厂独具特色
活动当天,广汽菲亚特打造的WCM世界级工厂也在全场观众的共同见证下正式落成。过去两年多,广汽菲亚特运用“世界级制造”(WCM)理念建设的WCM工厂,迅速成为汽车业界新标杆。
广汽菲亚特世界级工厂采用了先进的“人”字形布局。几大主要工艺车间布置呈“人”字型,质量中心位于“人”字的交汇处,该设计使生产流程更加顺 畅,输送距离更短,同时也凸显了现场生产管理“以质量为中心”的理念。工厂内人流、物流、车流各行其道,零件配送、整车物流以及员工上下班路线的流向和距 离得到有效区分,物流效率得以提升。这一布局模式已被菲亚特-克莱斯勒集团定义为集团建厂的标杆,并将在以后的工厂建设中付诸实施。
工厂的生产现场采用了一个流生产模式,即各工序只有一个工件在流动,使工序从毛坯到成品的加工过程始终处于不停滞、不堆积、不超越的流动状态。发动机生产线采用了U型布局,投入点和取出点位于同一工作区域,消除了作业人员完成一件产品后从出口返回入口的步行浪费。