奔驰唯雅诺或换标-自主品牌 将降低售价
戴姆勒奔驰在中国已有福建奔驰与北京奔驰两家合资公司，福建奔驰与北京奔驰在市场上的定位也各有不同，北京奔驰主生产乘用车型，而福建奔驰则负 责高端商务车的生产。在已经有奔驰品牌的前提下，福汽集团兼福建奔驰董事长廉小强表示：“福建奔驰未来也会考虑双品牌(双品牌：福建奔驰、合资自主)的发展战略。”
对仅局限于高端商用车市场的福建奔驰来说，生产奔驰轿车与成立双品牌都在廉小强的规划中，其未 来将成立的合资自主品牌可以借鉴奔驰各方面的技术，加以研究后积累到自己经验当中。“挂自主品牌标的唯雅诺，价格可以降下来，也能进军更大的市场。”廉小 强表示。唯雅诺或换标自主以后，其相比现款车型在售价上将进一步降低。
福建奔驰将推自主品牌 首款车为MPV
福建奔驰成立于2007年，其目前主要生产高端商务车型，唯雅诺、威霆以及凌特共计三款，网通社查阅了全国乘用车市场信息联席会公布的数据后了解 到：在今年5月份，唯雅诺与威霆的销量为401辆和418辆，位居当月全国MPV销量车型第23和24位。两个月以前，华晨宝马正式发布了其合资自主品牌 之诺(ZINORO)，这也是豪华车企在华成立的首个合资自主品牌，其将基于X1平台研发新能源车型。福建奔驰也许受到了华晨宝马之诺的启发，或将唯雅诺 换上自主品牌标以后，唯雅诺有望成为福建奔驰发展自主品牌之后的首款MPV车型。
合资自主品牌车型本土化后 售价有望下调
今年3月，福建奔驰耗资5亿元创建的研发中心正式启动，该研发中心主要承担唯雅诺、凌特等车型的测试与实验工作，北京奔驰的C200、C300两款 重要车型，该研发中心也能提供整车3万公里耐久实验等一些测试技术服务。未来福建奔驰推出自主品牌后，该研发中心成为了关键，将根据中国消费者的不同需求 研发打造更具个本土化的产品，其成本将得到进一步的降低。
现款唯雅诺车型(国产)售价为38.90-64.90万元，售价区间幅度相对较大，或换标自主后的唯雅诺车型经过其研发中心的研发，在零部件等方面 将更加本土化，于此同时入门级价格将会降低，届时在竞争对手上会锁定在新款别克GL8上，使得消费者在选车时能以更低的价格买到配置丰富的车型。
在今年结束的上海车展上，福建奔驰亮相了唯雅诺、威霆以及凌特的全新车型，更新了旗下的产品阵容。若福建奔驰推出合资自主品牌后，或换标的唯雅诺以 及拥有技术先进的研发中心将会使得福建奔驰即完成了“双品牌”战略，也提升了其在市场中的地位。(网通社 2013年6月21日 北京报道)
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