西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》记者 王一霖)最近，交通部下发通知，要求在高速公路上行使的客运车辆必需全部安装安全带，乘客也要全程佩带。从7月1号起，如果发现高速公路客车旅客不佩戴安 全带的，禁止上路运营。那么，咱们西安的高速公路客运车辆旅客的安全带“系”得紧不紧呢？

　　由于还没有到暑假客流高峰，三府湾客运站的客流量并不是很大，记者登上了一辆由西安开往宁波的省际长途客车，这辆汽车准载45人，实载只有5人，但是每位乘客身上都系有安全带。在另一辆准备出发的汽车上，乘务员正在给旅客们强调出发前的安全工作。

　　乘务员：汽车马上就要运行了，请各位乘客系好安全带。

　　采访中记者得知，昨天(6月5日)三府湾客运站就接到了西安市交通运输管理处下发的通知，要求严格执行客运汽车乘客佩带安全带的规定。

　　三府湾客运站站长秦敬宇：对所有参加营运车辆的安全带配备、使用情况进行检查，对没有安全带配备齐全的车辆，咱们现场给一周时间准备，一周以后，如果还没有配备到位，咱们将停班处理。

　　采访中记者发现，以前乘坐客运大巴时，佩带安全带完全随个人喜好，所以这次的强制要求，还是让不少乘客觉得不太习惯。

　　乘客：这好像是一种习惯吧，我经常不带安全带，觉得应该没问题。

　　乘客：没有，坐自家的车一般会带，坐公交车不会。

　　记者：为什么坐这种车就不会佩带呢？

　　乘客：觉得车上人多吧，就觉得很安全，所以没有那种意识。

　　随后记者又来到了火车站对面的西安汽车站，每辆车出发前，乘务人员都会耐心的提醒乘客乘车要求。

　　乘务员：你看，咱们车上现在配有安全带，也是为了您(乘客)的安全。

　　为什么上高速一定要系安全带？安全带被称为汽车的“生命带”，当汽车在高速路上行驶发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性，使车 内人员与方向盘、挡风玻璃、坐椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的伤害，甚至将乘员抛出车外。安全带则能将车内人员束缚在座位上，防止二次碰撞。 安全带自诞生之日就被公认的最有效、最重要的汽车安全配置。如今它已经走过了50年的历史，据不完全统计，已经挽救了超过100万人的生命。