盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》消息，德国戴姆勒集团正着手更新旗下梅赛德斯-奔驰品牌产品开发团队架构，使之重组为三大集团和五大研发业务部门，多名高管职务进行了一定程度的调整。

　　产品开发总监托马斯·韦伯(Thomas Weber)表示，此次调整的目标在于：扩大产品阵容；开发混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车等；削减二氧化碳排放量；执行梅赛德斯-奔驰设计战略；并且改进车辆连通性。

　　韦伯称，重组将使产品开发流程更加高效、更趋于协同，并且加速创新和改进质量。

　　戴姆勒将产品集团经理重新划归三大集团：

　　一、尤韦·恩斯特伯格(Uwe Ernstberger)管辖范围包括：跑车、大型后驱奔驰车型、大型四驱奔驰车型。

　　二、迈克尔·克雷默(Michael Kraemer)担任奔驰C、奔驰E及衍生车型产品集团总监。

　　三、约尔格·普里戈尔(Joerg Prigl)负责新设立的紧凑车产品集团业务。该集团包括下一代奔驰A、奔驰B，以及紧凑型SUV和Coupe酷派。

　　五大研发业务部门按照“矩阵排列”，跨业务分配至三大产品集团总监麾下。

　　1、斯蒂芬·沃尔斯弗雷德(Stephan Wolfsried)将领导新近整理统一的车辆功能及底盘业务部。该部门解决常规生产及先期开发问题，与底盘、驾驶辅助系统、主动安全、空气动力以及NVH(Noise, Vibration and Harshness噪声、震动及声振糙度)相关。

　　2、托马斯·默克(Thomas Merker)从刚退休的乌尔里奇·梅林霍夫(Ulrich Mellinghoff)处接手车身、安全及电子信息业务。伯恩哈德·海尔(Bernhard Heil)将继续负责动力总成业务。

　　3、赫伯特·科勒(Herbert Kohler)将负责两个原先相互独立的研究领域，即公司研究和可持续性。这两个业务如今已经整合。

　　4、哈拉尔德·克勒格尔(Harald Kröger)原先是奔驰乘用车质量管理总监，如今负责新成立的电子驱动及电子电气(e-Drive & Electric/Electronics)业务领域。上述功能原先分布在不同的研究领域。

　　5、艾克·勃姆(Eike Boehm)将担任全球质量总监。去年10月，其负责先进电子及安全系统研发工作。其还曾赴奔驰合作伙伴三菱扶桑担任研发总监。作为质量问题的管理人员，勃姆向生产及采购总监沃尔夫冈·伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)汇报工作。

　　另外，戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)继续负责包括微面和卡车在内所有车型的设计。(Martin Shi)