奔驰新smart原型车轴距加长 PK菲亚特500L
雷诺-日产联盟与戴姆勒集团曾在多个车型领域展开合作，其中包括奔驰新smart与雷诺下一代Twingo的研发。近日网通社了解到，奔驰新 smar将与雷诺Twingo共享平台技术。对此，雷诺首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯也曾透露新车将采用smart后驱平台，并将推出加长版本，还将衍生五 门掀背版车型，以满足更多消费者需求。其五门掀背版车型在上市的对手将直指菲亚特500L。
下一代Twingo轴距将加长 衍生五门掀背版
目前雷诺Twingo已衍生三门掀背版与性能版车型，而为满足更多个性化消费者的需求，未来Twingo还将衍生包括五门掀背版在内的更多版本车 型，增加该车型在市场中的覆盖率，目前车型采取加长已成为市场趋势，各厂商均推出旗下车型的加长版本，包括如菲亚特500这样的小型车，也将推出 500L。雷诺也将采取相同措施，从而保证旗下车型在市场中的竞争力。
与新一代smart共享平台/竞争菲亚特500L
雷诺-日产联盟与戴姆勒集团曾签订多项合作协议，其中就包括奔驰新一代smart与雷诺下一代Twingo将共享平台技术，两款车型将基于后驱平台 打造，并且轴距与车长方面均将有所增加。采用共同开发可使两款车型的研发成本有所降低，同时还有助于巩固雷诺-日产联盟与戴姆勒集团的合作关系。
在该细分市场内，菲亚特500将推出衍生车型500L，其将与雷诺下一代Twingo展开竞争，同时宝马MINI COOPER也将迎接Twingo五门版车型的挑战。目前菲亚特500与MINI均已推出多款衍生车型，可见Twingo若想与对手全面竞争，还需要进一 步丰富车型阵容。
针对目前市场需求的增加，雷诺已计划采取相应措施，在加长Twingo轴距的同时还将推出其五门版衍生车型，从中足以见得雷诺对于消费者需求的重 视，未来其有望打造推出更多车型的加长版本，这也将有助于进一步提升旗下车型在市场中的占有率。(网通社)
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