新车畅想 上海车展首发新车之斯柯达昕锐
上海车展首发新车之斯柯达Rapid昕锐导读： 2013(第十五届)上海国际汽车展览会将于2013年4月20日至4月29日在上海新国际博览中心举行。作为国内最重要的车展之一，众多厂商选择将上海车展作为其新车首秀的平台。在本届上海车展中，进口品 牌、合资品牌与自主品牌都争相展示自己的最新产品，其中不乏全球首发、亚洲首发的车型。而对于这些全新车型，也许上市后便有可能成为您将购买的车型，但目 前相信您与我们一样都对它们还很陌生，有许多疑问，那么我们何不一同发挥想象力，对这些新车来一场“头脑风暴”，共同畅想一下新车的未来。
在前几期新车畅想我们刚刚为您猜想了斯柯达即将国产的全新明锐，而就在3月份，上海大众斯柯达宣 布其旗下又一款全新车型Rapid正式定名“昕锐”，根据之前消息，该车将在4月18日上市，预计售价在8-11万元。昕锐将在上海车展前夕正式上市，其 原型车斯柯达Rapid也在之前国外车展多次亮相，相比全新明锐，似乎我们对其已并不陌生，但具体到国产车型，除了售价，其具体车型配置等关键信息也至今 并未向外界透露，因此，作为今年斯柯达第一款国产新车，我们还是有必要对其进行一些设想与解析的。
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猜想之一：定名昕锐 重新定义斯柯达“Rapid”
尽管日前，上海大众斯柯达已经正式公布了“Rapid”的中文命名为昕锐，从这个中文定名，也许大多数消费者以为这是一款全新车型，其实，“Rapid”在斯柯达品牌历史中曾经是一款非常热销的双门轿跑车，由于其较强的性能以及后置后驱的车身布局，使得这款车型在当时被一些杂志称为“普通人也能开的保时捷”。当然，今天重新推出的“Rapid”昕锐显然与跑车的定位完全不同，它着力满足了中国消费者对于小型车也不愿放弃的喜欢舒适和大空间的市场特点，应该算是重新定义了“Rapid”这部曾经辉煌过的历史车型。
作为上海大众斯柯达第四款国产车型，昕锐与新桑塔纳基于相同平台打造，而它外形设计则借鉴之前斯柯达Mission L概念车的 设计，倾向于年轻活力的风格。昕锐尽管从外观上看，相比新桑塔纳较为中庸的外观设计更加富有个性，也更能吸引年轻人的青睐，但从上海大众的产品定位上看， 斯柯达产品车型的定位与售价均会比大众产品略低，这样可以形成更好的差异性布局。而在斯柯达体系内部，作为全新车型的昕锐定位肯定不仅仅是三厢版晶锐，无 论从配置还是售价肯定会高于晶锐的。
猜想之三：动力变化不大后期或会推1.2T
既然与新桑塔纳、新捷达出自相同平台，那么对于昕锐的动力总成应该不难推测。动力方面，其先期肯定会搭载技术已经非常成熟的1.4L和1.6L发动机，两款发动机的最大功率分别为90马力和110马力，与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。这样的搭配虽然不会给人多少惊喜，但没有问题频频的DSG变速箱，相信可以让日后选择昕锐的消费者免去一份疑虑。此外，早有传闻上海大众将引进大众最新的1.2TSI发动机，如果这台发动机顺利引入国内，那么这台发动机将会是昕锐的最佳搭配，其将变得更为高效节能。
猜想之四：充足的空间使其拥有不俗实力
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | 售价(万元) |
|---|---|---|---|---|---|
| 新桑塔纳 | 4473 | 1706 | 1469 | 2603 | 8.49-12.38 |
| 全新捷达 | 4487 | 1706 | 1470 | 2603 | 8.28-11.93 |
| Rapid昕锐 | 4501 | 1706 | 1469 | 2603 | 7.98-10.98(预售) |
在于竞争对手对比方面，由于大众的双品牌战略，使人首先就会不由自主地将斯柯达的车型与大众车型进行一下比较，与新桑塔纳、新捷达同出自大众PQ25平台，这三款车型应该从整体尺寸与动力配备均不会相差太多，而配置方面，从目前我们得到的消息，诸如ESP车身稳定系统、上坡辅助、真皮座椅、电动天窗、自动空调和定速巡航等 都在部分车型上有所配备，配置的丰富程度丝毫不比新桑塔纳和新捷达逊色，更值得一提的是，国产昕锐还将解决新桑塔纳前排不能控制后排电动窗的问题。因此， 就目前大众家族内的这三款定位相近的车型相比较，我会毫不犹豫的投斯柯达昕锐一票，除非您是彻头彻尾的大众粉，不然相信您日后会同意我这样的选择。
| 车型名称 | 斯柯达昕锐1.6L | 2012款锋范1.5L自动旗舰版 | 2013款荣威350D 1.5L自动迅豪版 | 2013款嘉年华三厢1.5L自动旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 尚未公布 | 12.68万元 | 12.87万元 | 0.00万元 |
| 排量(mL) | 1598 | 1497 | 1499 | 1499 |
| 长/宽/高(mm) | 4501/1706/1469 | 4422/1695/1470 | 4521/1788/1492 | 4320/1722/1470 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2550 | 2650 | 2495 |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(KW) | 81 | 88 | 80 | 81 |
| 最大扭矩(N.m) | 155 | 145 | 135 | 140 |
| 变速器型式 | 自动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 | 双离合变速器 |
| 信息采集时间：2013-3-29制表：新浪汽车 | ||||
另一方面，与其他品牌车型相比较，应该说从定位以及车身尺寸上来说，昕锐在紧凑级车型中基本没有太多直接竞争者，与其定位相似的广本锋范，尽管配置以及动力配备均与昕锐相似，但其仅有2550mm的轴距显然与昕锐2603mm的轴距不可同日而语，而其他紧凑级三厢车诸如嘉年华、威驰等也纷纷在车身尺寸和轴距上败下阵来，由此不难看出，昕锐尽管定位在入门级紧凑型家轿，但其超过2600mm的轴距使其成为一款逼近A级车的越级家轿，其充足的内部空间为其带来不俗的竞争力。
猜想之五：售价比新桑塔纳略低 或7.98-10.98万元
下表为斯柯达昕锐各配置车型预售价格：
| 车型 | 售价(万元) |
|---|---|
| 1.4L 手动 低配 | 7.98 |
| 1.4L 手动 中配 | 8.98 |
| 1.6L 手动 低配 | 8.58 |
| 1.6L 手动 中配 | 9.38 |
| 1.6L 自动 中配 | 10.38 |
| 1.6L 手动 顶配 | 10.68 |
| 1.6L 自动 顶配 | 10.98 |
如上面所述，虽然与新桑塔纳出自同一平台，配置与动力配备也基本完全相同，但从大众品牌的角度看，昕锐的定位会比新桑塔纳略低，同时更加具有个 性的外观设计也更倾向于年轻人的首款购车，因此，昕锐的整体售价应该会比新桑塔纳略有降低，近日，有经销商处曝出昕锐售价区间有可能为 7.98-10.98万元，无论这个售价真伪，可以看出这一售价区间的确要比新桑塔纳和新捷达要略低，这也证实了我之前的推测，究竟昕锐售价为何，还请继 续关注我们后续的报道。
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