SUV双雄 途观/CR-V常规保养成本对比(3)
由于两个车型分别有多个排量,编辑在这里通过发动机功率进行区分,第一个表中是CR-V 2.0L和途观1.4TSI的配件工时费的对比,第二个表中是CR-V 2.4L和途观1.8TSI、2.0TSI的配件工时费的对比。
东风本田CR-V2.0L车型/上海大众-途观1.4TSI车型配件及工时费价格对比 | ||||||
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车型 | 东风本田CR-V 2.0L | 上海大众-途观1.4TSI | ||||
机油 | SM级 5W-30 矿物机油 187元/桶/4L X 1桶 = 187元 |
150元 | SL级 5W-40 半合成机油 203.92元/桶/4L X 1桶 = 203.92元 |
150元 | ||
SM级 5W-40 全合成机油 338元/桶/4L X 1桶 = 338元 |
SM级 5W-30 全合成机油 105元/桶/1L X 4桶 = 420元 |
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SN级 0W-20 矿物机油 257元/桶/4L X 1桶 = 257元 |
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机油滤芯 | 39元/个 | 85.64元/个 | ||||
空气滤芯 | 111元/个 | 40元 | 73.59元/个 | 40元 | ||
燃油滤芯 | 425元/个 | 260元 | 87.12元/个 | 40元 | ||
空调滤芯 | 158元/个 | 50元 | 95.47元/个 | 40元 | ||
变速器油 | MT | 42元/桶/1L X 3桶 = 126元 | 150元 | MT | 65.87元/桶/1L X 2桶 = 131.74元 | 170元 |
AT | 187元/桶/4L X 1桶 = 187元 | |||||
火花塞 | 59元/支 X 4支 = 236元 | 140元 | 76.38元/支 X 4支 = 305.52元 | 240元 | ||
制动液 | 44元/桶/0.5L X 2桶 = 88元 | 160元 | 76.05元/桶/1L X 2桶 = 152.1元 | 350元 | ||
冷却液 | 123元/桶/4L X 2桶 = 246元 | 120元 | 45.63元/桶/1.5L X 4桶 = 182.52元 | 40元 | ||
差速器油 | 46元/桶/1L X 4桶 = 184元 | 100元 | / | / |
东风本田CR-V2.4L车型/上海大众-途观1.8/2.0TSI车型配件及工时费价格对比 | |||||||
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车型 | 东风本田CR-V 2.4L | 上海大众-途观1.8TSI/2.0TSI | |||||
机油 | SM级 5W-30 矿物机油 187元/桶/4L + 48元/桶/L = 235元 |
150元 | SL级 5W-40 半合成机油 203.92元/桶/4L + 66.86元/桶/L = 270.78元 |
150元 | 250元 | ||
SM级 5W-40 全合成机油 338元/桶/4L + 87元/桶/L = 425元 |
SM级 5W-30 全合成机油 105元/桶/1L X 5桶 = 525元 |
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SN级 0W-20 矿物机油 257元/桶/4L + 70元/桶/L = 327元 |
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机油滤芯 | 39元/个 | 117.87元/个 | |||||
空气滤芯 | 111元/个 | 40元 | 73.59元/个 | / | |||
燃油滤芯 | 425元/个 | 260元 | 87.12元/个 | ||||
空调滤芯 | 158元/个 | 50元 | 95.47元/个 | 40元 | |||
变速器油 | MT | 42元/桶/1L X 3桶 = 126元 | 150元 | MT | 65.87元/桶/1L X 2桶 = 131.74元 | 170元 | |
AT | 187元/桶/4L X 1桶 = 187元 | AT | 200.32元/桶/1L X 4桶 = 801.28元 | 630元 | |||
火花塞 | 98元/支 X 4支 = 392元 | 140元 | 148.54元/支 X 4支 = 594.16元 | 240元 | |||
制动液 | 44元/桶/0.5L X 2桶 = 88元 | 160元 | 76.05元/桶/1L X 2桶 = 152.1元 | 350元 | |||
冷却液 | 123元/桶/4L X 2桶 = 246元 | 120元 | 45.63元/桶/1.5L X 4桶 = 182.52元 | 40元 | |||
差速器油 | 46元/桶/1L X 4桶 = 184元 | 100元 | / | / |
工时费方面,其实两车的差别并不大,CR-V更换汽油滤芯的工时费比较高,而途观的火花塞和制动液的工时费比较高。由于CR-V的汽油滤芯更换周期比较长,所以车主并不会为此多花出许多钱。途观自动挡车型的变速箱油更换工时费为630元,编辑对这个价格表示非常诧异,因为它比许多高端品牌的工时费还要高。
品牌4S店数量对比 | |||||
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省市 | 上海大众 | 东风本田 | 省市 | 上海大众 | 东风本田 |
北京 | 28 | 13 | 上海 | 41 | 7 |
重庆 | 10 | 4 | 天津 | 13 | 5 |
安徽 | 25 | 14 | 福建 | 15 | 14 |
甘肃 | 10 | 3 | 广东 | 44 | 39 |
广西 | 13 | 5 | 贵州 | 9 | 7 |
海南 | 3 | 3 | 河北 | 26 | 14 |
河南 | 37 | 20 | 黑龙江 | 9 | 6 |
湖北 | 20 | 17 | 湖南 | 17 | 14 |
吉林 | 7 | 4 | 江苏 | 78 | 29 |
江西 | 16 | 7 | 辽宁 | 22 | 14 |
内蒙古 | 13 | 9 | 宁夏 | 3 | 2 |
青海 | 3 | 1 | 山东 | 66 | 27 |
山西 | 27 | 10 | 陕西 | 25 | 10 |
四川 | 29 | 16 | 西藏 | 2 | 1 |
新疆 | 14 | 5 | 云南 | 16 | 8 |
浙江 | 68 | 31 |
在全国4S店的覆盖方面,上海大众要明显优于东风本田,4S店的覆盖对于车主进行车辆保养有很好保养,试想一下,买了车没处保养,或者要开到很远的地方去做保养,实在是一件比较痛苦的事情。但在编辑的切身体验中感觉东风本田4S店的服务态度要明显好于上海大众,可能这也从另一方面反映了大众车不愁卖的现象吧。
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