性能家轿 5款国产家用中级车推荐
http://sx.sina.com.cn2012年05月02日09:39新浪汽车 字号：大 中 小
新浪汽车讯 如今，随着轿车私有化的普及，越来越多的家庭拥有了自己的私人交通工具，纵观汽车市场，十万至二十万元的轿车已经成为这些购车家庭的首选，乃至市场的宠 儿。这块市场上的主打车型品牌繁多，人们的选择性也很多，越来越挑剔的车主们也不仅仅满足于空间、配置等因素，逐渐走向成熟，开始讲究一定的操控性能。似 乎一些人还在认为家轿与性能操控毫无关系，今天编辑就为大家推荐5款具有卓越操控性能的家庭轿车，让您在日常的驾驶中就能感受到的非凡乐趣。
斯柯达明锐近年来凭借其源于大众的 领先技术、宽敞空间、精准的操控、全方位安全以及较高的性价比受到很多家庭车主的喜爱。从外观来看，明锐俊朗大气的外形比较低调，没有过分地强调运动感， 但又不失个性时尚，深受广大年轻人的喜爱。作为家庭用车，一定要尽量贴合全家人老中青几代人的审美，明锐这样大气的设计也因而得到了更多人的接受。
同样，在内饰上，作为一部深受家庭消费者欢迎的轿车，斯柯达明锐做工精致，用料扎实，满足了不同人群的需要，同时提供多种颜色搭配供消费者选 择，这也是值得其它同级车型借鉴和学习的。其中灰色内饰搭配银色金属面板，给人一种明快的气氛，个性而时尚，米色内饰搭配精致桃木，不仅十分温馨，更明显 提升了整体的质感。明锐的中控布局是典型的大众风格，简洁便于操作，按钮的控件不多，排列整齐，使用起来十分顺手。
空间上，明锐的车身尺寸为4569mm/1769mm/1462mm，再加上2578mm的轴距和 斯柯达百年的空间智慧，从实际的空间表现来说，明锐的空间十分宽敞的，在同级车型中优势相当明显，相信体验过的消费者对此都深有体会。相对竞争车型而言， 掀背式设计的后备箱无疑是明锐的一大亮点，取放大件物品更加轻松方便。明锐的后备箱不仅内部较深而且非常平整，后排座椅可以4/6分别放倒，必要时还可以 拆下挡板，进一步拓展空间，这样的空间设计对于一部家庭用车来说尤为重要。
在动力上，明锐有1.6L、2.0L和1.4TSI、1.8TSI四种选择，无论你有着什么口味，相信都能得到满足了。明锐搭载的两款TSI发动机，采用了汽油缸内直喷和涡轮增压等 尖端技术，具有“高动力输出、低燃油消耗”的特性。而除了1.4TSI和1.8TSI发动机之外，斯柯达明锐匹配的两款自然吸气发动机在技术上也十分成 熟、表现出色。领先的发动机技术使得斯柯达明在起步、加速、爬坡时性能极为强劲，带来十足驾驶乐趣。其中，明锐1.4TSI的最大功率为96kw， 1750转就能爆发出220Nm的最大扭矩并持续至3500转，零到百公里加速时间为10秒；明锐1.8TSI的最大功率为118KW，240Nm的最大扭矩能在1500转至4500转的宽广区间实现，零到百公里加速时间仅为7.9秒。
变速箱方面，斯柯达明锐搭载的5挡手动变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱和7挡DSG双离合手自一体变速箱。源自保时捷技术的Tiptronic 6挡手自一体变速器， 既有自动变速箱操控简单的优点，又有手动变速箱反应快捷的长处，拥有极佳的变速感和凌厉的加速感。而DSG变速箱的表现可以说也是非常令人满意，无间隙的 换挡没有带来换挡冲击与迟滞感觉，随着油门的深入，在不知不觉当中挡位已经不短提升，当D挡行驶时，在60公里小时左右的时候变速箱就已经升到7挡，发动 机转速适中维持在2000转以下。当换用S挡时，到达3挡以后威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩 区间后，后劲持续较长，驾驶乐趣凸显！配合TSI发动机宽扭矩平台的动力输出，在日常道路状况下超车成为了非常轻松的事情，这样的性能感受在家用的轿车中 绝对出色。
有关于明锐的操控性，其实我们并不需要介绍太多。在2011中国汽车拉力锦标赛(CRC)赛事中，上海大众斯柯达红牛车队的明锐RS赛车连续取得了5个分站赛的冠军，充分证明了斯柯达明锐的性能家轿地位。
福克斯
相比与明锐成熟文章的外观，福克斯则运动感强烈，对于那些运动细胞发达的年轻人来说这样的车型更加令人着迷，不过凭借福特传统的品牌以及10万元这样的入门级的价位，福克斯也成为很多家庭用车的首选。
内饰方面福克斯两厢延 续了老款的经典设计，变化主要体现在细节。因采用了全新的双区自动空调，中控台空调控制面板进行了重新设计。除此以外中控台面板还是由所谓高亮碳纤维质感 的材质进行覆盖，虽然粘接平整，但材质独特的不规则花纹却让人产生其粘接不牢的错觉。相比之下，银色面板所带来的视觉效果更加。不过福特过于简单的内饰让 很多消费者依旧介怀。
动力上福克斯的动力系统采用1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机，配有VIS可变惯性进气系 统，在动力性与经济性上达到了平衡。该系列发动机具有低转速、高扭力的特点，2.0L发动机的最大功率达到了104KW，最大扭矩180Nm；1.8L发 动机最大最大功率达到91KW，最大扭矩161Nm。变速器同样为5速手动和4速手自一体两种选择。在涡轮增压大行其道的当下，这样的动力配置略显不足。
马自达3
在外观设计上和大多数马自达车型一样，马自达3也是偏重于运动设计的一款车型。单辐条装的中网，方形的雾灯设计不仅增加了反光板面积，并且可以改善恶劣条件下的视线，1.6L车型还采用了熏黑式的尾灯设计，看上去也更加运动和年轻。
内饰方面，马自达3经典版延续了运动且时尚的整体风格，前面的两款车型终于有了一些运动的气息，中控台音响面板的钢琴烤漆质地，显得更加精致和美观。车门和中控台加入了仿碳纤维的装饰条，营造出很强的运动感。
马自达3经典款提供1.6升和2.0升两款自然吸气发动机。2.0升车型配备的LF发动机，输出110kw/6500rpm的最大功 率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，在同级自然吸气车型中排名靠前。1.6升车型配备的是Z6V发动机，输出最大功率为79kw /6000rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm。这样的动力对于家用车型来说已经足够，同时马自达良好的操控底盘也让这样的动力有了更加生动的 展现平台。
科鲁兹这两年也凭借其动感的外观吸引了很多消费者的关注，同时该车2685mm的轴距让它超越同级大部分竞争车型，车内驾乘空间也比较宽敞，对于普遍注重空间感受的家庭用车来说这比较重要。
内饰上整体而言科鲁兹的风格偏向活力和运动，更符合年轻人的审美要求。方向盘、仪表、中控以及具体的配置，考虑周到实用性也不错。中央扶手内的AUX和MP3接口，和大容量的音乐存储空间都是时下流行配置，对于年轻一族绝对不能缺少。
动力方面，雪佛兰科鲁兹共提供三种动力总成可选，分别搭载了全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，这两款发动机具有智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统，在燃油经济性方面表现非常称职；而1.6T发动机依靠SuperBoost超增压功能，拥有84.4kW/L的升功率，扭矩也达到235N·m，这让科鲁兹在同级别车型中动力水平有了更大的话语权。当然，略为遗憾的是，科鲁兹1.6T只提供6速手动版本，想要买它的自动挡车型，那就只能考虑其他排量的动力了。
标致408
由于历史原因，法系车在国内的口碑一直表现一般，这也就造成了整体销量始终不理想。不过从标致408开始，无论是车子的内饰做工还是价格都让我 们看到了法系车的进步。内敛与动感的造型很好的照顾了国人的审美观，这也成为了标致408不错的卖点。在编辑看来408也是一款相对来说中性的车型，在不 是运动的前提下同时采用了相对保守的设计风格，这样也会赢得更多消费者的关喜好。
东风标致408的内饰采用了黑色为主配以银色点缀的内饰风格，局部镀铬装饰，这也使得整体视觉效果更具动感。方向盘保持了法国车一贯很素的特点，多功能按键基本处于方向盘背面。中控台空调三出风口设计，踏板铝合金材质，这些都为其带来了不错的质感。
动力方面，408的定位明显以各方面的均衡为核心，合理的大空间和贴心的安全是主打，并没有提供很激进的动力配置， 408搭载了应用电子节气门的1.6升DOHC16气门多点顺序燃油喷射发动机和2.0升第二代CVTS连续可变正时系统的发动机，保证稳定的动力输出，同时也注重燃油经济性的表现。相较而言，1.6升发动机的响应时间并不如2.0升车型灵敏迅捷，但在中高速的提速表现以及高速的稳定性上也能够让人满意。
这里需要强调一点，编辑今天推介的车型首先的一个标准还是要定位在家较，其次才去考虑其是否具备性能上的特点，所以在这五款车型中，福克斯、马 自达3、科鲁兹不论外观、操控等方面，在家较与性能之间还是偏向后者，而且运动旗帜较为鲜明。而东风标志408则拥有绝对的空间优势也体现出来很强的家庭 用车的理念。斯柯达明锐则综合兼顾了两种理念，同时凭借优良的家族基因和品牌的传统，在性能家较的领域体现的综合实力更强，所以在大家选取家庭用车又不满足于日常代步的时候，明锐可以说是您的首选。
