尊享豪华 东风雪铁龙C4L头等舱享受
豪华、舒适，已成为当今消费追求的一种趋势。坐头等舱，对多数人来讲，那是多麽奢侈的事情啊。周末去民乐园万达邂逅东风雪铁龙C4L，震撼惊喜之余，让我相信，C4L在设计方面的追求与讲究，高品位的驾驭感受让它已经超越了同级车。
作为东风雪铁龙的忠实粉丝，对这个品牌一直保持关注的热情。东风雪铁龙C4L自上市后就凭借人性化的科技装备，以其A380头等舱般的豪华、舒适，成为高端中级车市场中流砥柱的热销车型，市场热捧的背后，让我更想了解C4L这款能够为我们开启向前的力量的豪华座驾，它的每一个细节。
东风雪铁龙C4L头等舱享受车里享受A380头等舱
销售顾问打开车门，专业而热情的邀请我坐进车内体验，发现C4L对空间有极致的要求 ，与全球载客量最高的客机号称“空中巨无霸”A380如出一辙，东风雪铁龙C4L也像打造A380头等舱一样用心。首先用4620mmx1780mmx1498mm黄金比例车身和2710mm同级之最的超长轴距，创造出如A380头等舱宽敞、舒适的车内宽大空间。其次，用A380头等舱一般的全智能顶尖配置和悉心的设计，为驾乘者带来舒适享受，从而营造出超越同级的舒适奢华感受。
了解得知，在整个高端中级车市场，新速腾和英朗GT也只采用了无温差限制双区送风设计和花粉过滤器两种技术，相比之下，C4L在空调系统的设计上算是遥遥领先了。
C4 L内部的所有零件都经过了PSA专业气味辨析师的甄别，以确保每辆车的700多个零件都符合环保要求，不会对人体产生危害，同时，也保证了车内没有甲醛等有害气体及其它异味。如此细心，C4L已彻底打动了我的心。
座舱 只为舒适
我对赛车也充满了兴趣，恰好C4L的前排座椅采用了先进的仿赛车座椅，具有6向支撑结构设计；主驾的6向电动调节功能，配合4方向调节方向盘，可以让我轻松的找到最合适自己的驾乘角度；中控台略微向驾驶座倾斜，在视角和距离上都更方便我使用，加上真皮座椅带来的舒适感觉，手握 C4L方向盘体验，我感觉更加从容自信。
座舱 只为舒适C4L后座椅背采用了豪华车型才有的29度倾斜标准，让我的脊柱与椅背得到很好的贴合；C4L还充分利用人体工程学，将前排座椅通过改进造型和制作工艺，在不失运动感的同时，最大限度地保证了我驾驶的舒适性。
讲到舒适性，C4L航空式的睡眠头枕功不可没。乘坐者可以调整头枕的角度和弯折度，来保证自己最舒适的姿态；得益于C4L的同级车超大轴距带来的宽适空间，后排座椅相比同级车型更为宽阔、舒适；此外，后排座椅上还配置了空调出口，让乘坐者的舒适性更上层楼。
头等舱尊崇享受
头等舱尊崇享受五网合一的智能CAN-BUS系统 不仅使车辆使用更加便利，还有效地降低了故障率；独特的D型多功能集控赛车方向盘节省了更多的腿部空间；感觉整车的静音效果非常好，还采用了同级车型独有的汽车电源智能管理模块，能为我们驾驶C4L保驾护航。
东风雪铁龙，始终将消费者的需求放在第一位。用心体验你会感觉到，C4L的舒适享受远不止如此，在每细节的设计，它都用尽了心思，争取为消费者打造A380头等舱的舒适待遇。C4L也是大处着眼，小处着手，精雕细琢，处处体现了欧系车独有的浪漫与唯美，又可以时时让消费者享受它人性化关怀。
全方位体验完C4L,我对它了解的已经八九不离十了，趁现在展厅有现车，就去订购一辆，刚好也能赶上最近的好天气，载上家人去郊外游玩，以后C4L就是我的爱车啦，我要像对待朋友一样对待它。
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