恋上「肉丸什锦鲜蔬汤」试驾BMW 3系GT

　　[导读]作为一个有着专业态度的业余吃货，三句话离不开个“吃”字，就连试车也能和吃扯上关系。为啥要把好端端的“肉丸糊辣汤”改叫“肉丸什锦鲜蔬汤”？这是为了小小提升一下逼格。但是从3系到3系GT，BMW提升的不是逼格，是情怀。

　　作为一名西安原生“土著”，我觉得最能代表西安的小吃不是羊肉泡馍，而是坊上的“糊辣汤”。你一定会问这是为什么呢？

　　从食材角度分析，肉丸糊辣汤的构成并不像西餐那般复杂。打烂肉糜搓成拇指大小的丸子、去皮切块的土豆、胡萝卜以及卷心菜等时蔬跟香浓肉汤混合后，经过炭火精心炖煮，最终进化成一道营养价值极高且老少咸宜的早点。其在西安人的心中地位，丝毫不亚于北京人好的那口豆汁儿。

　　掌柜的为了给糊辣汤提味，往往会放入很多胡椒粉与花椒粉的混合物。一碗刚出锅的肉丸糊辣汤再配上一勺陕西特有的油泼辣子。吃过的朋友一定深有体会，那种麻到不行，却又让你欲罢还休的滋味倍儿爽。

　　没错！就是这个味儿。BMW 3系GT，我来了。

　　其实文章一开始的那三百多字，纯粹为了凑个数儿！至于为啥要把好端端的“肉丸糊辣汤”改叫“肉丸什锦鲜蔬汤”，这也是为了小小提升一下逼格。但说实在的，关于BMW 3系GT，有不少人都把它和3系旅行版混为一谈，甚至压根都没搞清楚“GT”的含义。

　　“GT”是意大利语“Gran Turismo”的缩写，英文为“Grand Touring”，中文直译可作“伟大旅行”。早在60-70年代之间，市场上曾出现过一些高性能的汽车，但这些车型的耐用度不够，很难适用于长途驾驶。后来，一些厂商针对消费者的需求，推出了可以长途以及高速驾驶的高性能版本车型，由此便诞生出了“Gran Turismo”。

　　除了今天我要试驾的3系GT外，BMW还曾推出过基于7系平台打造的5系GT。有必要强调一点，不是所有名字里带“GT”的车型就是“Gran Turismo”。GT有一个前提必须是高性能，同时还得具备很高的耐用性。

　　BMW 3系GT与3系长轴距、3系标准轴距基本属于同宗同源，但F34、F35以及F30这三个平台之间并非一点差异都没有。可我觉得技术层面的东西还是交给工程师去讨论吧，咱只关注能看得到和能感受得到的就OK。

　　以3系GT的前脸为例，很多网友认为它的“长相”和3系轿车一样，实则不然。仔细观察，那对平切圆的LED行车灯增加了可视面积，BMW经典的双肾型立体格栅也更为圆润。当然，最明显的还是前保险杠上更符合空气动力学的流线设计。并且与3系轿车一样，3系GT也增加了满足用户个性需求的设计套装。

　　侧面的变化，除了重点突出的双腰线外，前翼子板上“7”字型的通风散热格栅也算是3系GT显著特征之一。当然了，最容易吸引目光的还是掀背车顶的那道弧线，这与5系GT的设计如出一辙。至于它的尾部，可以简单用两个字“饱满”来形容。开口更大的行李厢也将赋予3系GT更充足的载物空间。

　　另外，还有一处让3系GT看起来很酷炫的就是它的尾翼。这只尾翼在车速达到110km/h时会自动开启，低于70km/h时会自动关闭。不过为了吸引路人的眼球，你也可以选择手动开启或关闭。

　　有人说，3系GT毁了BMW 3系的“三观”。在我看，BMW 3系GT应该是颠覆了3系的外观设计。