80后年轻一派 新浪西安汽车试驾昂科拉
说起别克SUV车型，或许很多人都会提到昂科雷这款庞然大物，昂科雷在外观设计上似乎更像一个男人展现出的成熟一面，对于80后这款庞然大物看上去并不是很搭配，但别克在上个月推出的昂科拉作为一款紧凑级SUV可以说是专为年轻人量身打造的车型，相比之前引入的进口昂科雷来说，它只能算得上是个“小不点儿”，难怪许多人都喜欢称它为迷你版“昂科雷”。
作为上海通用别克旗下的首款国产SUV，按照别克市场部施部长的解释：他是现代都市的需求，他的主人不是传统的家庭或普通的上班族，那些80后，年轻家庭或者还没成家的人才是这辆车的潜在用户。昂科拉，一款都市紧凑型SUV。
| 车型 | 昂科拉 | 逍客 | 劲炫 |
|---|---|---|---|
| 长 | 4278mm | 4315mm | 4295mm |
| 宽 | 1774mm | 1783mm | 1770mm |
| 高 | 1646mm | 1606mm | 1625mm |
| 轴距 | 2555mm | 2630mm | 2670mm |
| 信息采集：2013-1-11 制表：新浪西安汽车 | |||
在这个同级别同价位的车型中日产逍客的关注度算是数一数二的，但是就这个“非常时期”来说，日系车完全占不到丝毫便宜。在这个“非常时期”昂科拉的上市，对日系紧凑SUV市场又是一个强有力的冲击。从数据上来看昂科拉与逍客相比略处于下风，但实车上来看昂科拉并没有想象当中的那么小。
并不像昂科雷，Encore的级别相对较小，所以从外观的设计上，造型师勾勒出的更多是年轻、动感的线条语言。车头略带上扬的前大灯灯角线条展现十足的俊俏英气，灯罩内的别克三盾标志体现了注重细节的严谨。侧面看，Encore借鉴了Coupe双门轿跑车的设计风格，车窗和车身的高度比为0.618黄金分割。C柱以后的设计，让我隐约看到凯迪拉克SRX的身影。外面看上去，这辆别克SUV很高档， 虽然紧凑， 但SUV定位的力量感很强，个人觉得外观上惟一不足之处在于LED的应用，如果前后大灯中整合LED信号或日间行车灯，则与其高档定位更加相得益章，仅一处高位刹车LED多少显得有些不讲究。
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(编辑：胡渣)
