艾瑞泽7竞争荣威550 有望推出-混动版本
在确定“一个奇瑞”品牌战略后，奇瑞汽车在积极梳理旗下产品线的同时，新能源领域也在不断蓄力。近日奇瑞汽车股份有限公司总工程师陆惟一博士在接受 网通社采访时透露：“现在我们在开发强混技术，强混领域对我们来说是一个新挑战。”陆惟一博士还介绍道，艾瑞泽7的开发过程中预留了插电式混合动力系统的 按照空间，未来可以实现内燃机或混合动力系统的生产。在国内自主品牌中，上汽集团乘用车已经推出了荣威500的插电式强混车型，可以说艾瑞泽7未来的竞争 对手将主要包括这类车型。
根据奇瑞此前公布的规划，其未来将形成4大产品系列，分别为QQ、风云、瑞虎和艾瑞泽。其中艾瑞泽7作为奇瑞艾瑞泽系列的首款车型，是奇瑞汽车走向 中高端市场的第一步，“艾瑞泽7我们预留空间，可以做混合动力。前面可以装电机，与发动机装在一起形成混合动力。”陆惟一博士向网通社介绍到，伴随着强混 车型的开发，意味着奇瑞也将进入一个全新的新能源领域。
在国内新能源市场中，奇瑞汽车目前已经推出两款纯电动车，分别为M1EV与QQ3EV。在混合动力方面，还没有推出相应车型。此次奇瑞推出混合动力 车型，相信也是看重政府对于新能源补贴政策的推出，未来待艾瑞泽7混动版上市后，其价格的定位将成为能否被市场所认可的重要因素之一。
艾瑞泽系列作为奇瑞推出的全新产品序列，车型覆盖A0至B级，其定位将更注重新技术、高品质；除目前已经推出的艾瑞泽7车型外，未来艾瑞泽平台还有 望推出艾瑞泽3与艾瑞泽9，在现有基础上进一步丰富产品线。从目前的情况来看，上述两款新车，均有望推出各自的混合动力版本车型。
近几年以来，政府一直在提倡新能源车型领域的建设，目前在北京、上海等地已公布个人及政府采购新能源车的相应补贴标准，这预示着未来混合动力等车型将走入更多百姓家中。面对这样的市场，伴随奇瑞混动车的不断开发，未来奇瑞将在新能源领域发力，进而帮助销量的进一步提升。
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<-- 时间：2013年8月6日——2013年8月10日 -->