海马紧凑型SUV谍照曝光 或明年推出
最新谍照曝光的测试车是一款来自海马的SUV车型，相比目前市售的海马骑士SUV车型，这款全新的SUV车型要更加紧凑小巧一些，更加偏重城市化的跨界风格定位。实际上不仅仅是海马，包括合资品牌和多家自主品牌，都已经开始打造第二款，甚至第三款SUV车型。也是看中了增长放缓的车市格局中，SUV车型的需求仍然是相对旺盛的。
海马C2量产车型实拍谍照从测试车的logo可以看出这是海马轿车(原海马郑州)的车型产品，实际上在去年的上海车展，海马郑州就发布了名为C2的概念SUV车型，而眼前这款测试车正是其量产转换的版本，量产车型将在明年4月的新一届上海车展期间正式首发。
| 车型 | 海马C2概念车 |
|---|---|
| 长*宽*高(mm) | 4285*1818*1653 |
| 轴距(mm) | 2642 |
| 前/后轴距(mm) | 1550/1550 |
| 整备质量(kg) | 1300 |
| 发动机型号 | HM474Q-T |
| 排气量(L) | 1.5 |
| 最大功率(kw/rpm) | 110/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 210/4000 |
| 最高车速(km/h) | 170 |
| 变速箱 | 6CVT |
| 排放标准 | 欧V |
| 前/后制动系统 | 通风盘式/实心盘式 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
海马C2概念SUV虽然量产车型的大体轮廓，比如扁平化的车身等都与概念车比较相似，不过在细节上已经发生了明显的改变。毕竟概念车的诸多设计元素都过于前卫，很多都不能满足量产化设计。但是在车型尺寸，整体配置方面，不会有太大的出入。可以看到海马C2车型的轴距达到了2642mm，实际上比目前海马骑士2619mm还要略长一些。
海马C2量产车型实拍谍照
海马C2量产车型实拍谍照但是从车身尺寸来看，海马C2的长宽高分别是4285*1818*1653mm，比起海马骑士的4421*1830*1740mm在长宽高方面 都要更加短小紧凑一些。而且海马C2的1300kg整备质量也要比起海马骑士的1435-1495kg轻了不少。海马这两款SUV车型都采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，不过在结构上有较大的差别，目前的海马骑士实际上是模仿了老款的马自达SUV车型Tribute车型平台，而据相关消息，海马这款新的SUV车型则是借鉴了日产逍客SUV车型平台技术。
海马C2量产车型实拍谍照不同于海马骑士配置的2.0L HM484Q发动机，海马新款SUV车型配置的是型号HM474Q-T的1.5L涡轮增压发动机，但峰值功率已经达到了与2.0L机型相同的110kw，而且1.5T机型的210Nm/4000rpm比2.0L发动机拥有更高的峰值功率和更低的对应转速。与之匹配的是六速的CVT变速器。在节能环保的潮流下，众多自主品牌都开始启用涡轮增压发动机技术，包括长城、中华、比亚迪、长安等，纷纷都锁定了1.5T的增压机型，应该说这是目前的黄金分割线，能够保证油耗经济性，有具备了2.0L级别的动力输出，同时也符合产业政策的相关税费优惠。
海马C2量产车型实拍谍照车型设计方面，虽然前后灯组，中控台面板，方向盘等诸多部分还没有展现最终版本的设计，但整个车型的大体设计已经明朗。中控台还有些许概念车的设计元素，前脸并没有大量的使用镀铬元素，黑色进气网格只有部分的镀铬线条点缀。正如曝光的车身参数，车型高度并不太高，展现了扁平化的跨界风格设计。
海马C2量产车型实拍谍照车内的方向盘还是来自日产启辰的部件，显然这都是测试车的临时搭配。整个中控的风格比起海马的第一款SUV车型骑士就显得动感时尚了不少。而且这款车型的四门电动车窗按键还会集中在变速箱档杆后方的区域，这往往只出现在一些经济型的小型轿车车型上。海马C2同样也是如此，会采用比较经济的定位，而且这款车型和目前的海马骑士也不会有替代关系，而是采用不同的定位共同存在。预计上市后的定位可能会和长安汽车刚刚上市的CS35车型比较相近。
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