思域Type R谍照首度曝光或2022年问世

http://xa.auto.sina.com.cn 2020年05月25日 09:20 新浪西安汽车字号：大中小

　　从1972年推出第一款车型至今，本田思域始终在紧凑级车市场上屹立不倒。本田刚刚开始在美国市场重推改款思域，全新第11代思域的测试同样也在加紧进行。日前，我们获得了全新一代本田思域Type R高性能版原型车的首套谍照，展示了这款新车的初步设计思路，预计2022年正式投放市场。

　　从曝光的谍照来看，全新一代本田思域Type R高性能版测试原型车全身背负着厚厚的伪装，甚至在关键位置还安装了假的凸块，进一步隐藏了新车的设计意图。现款思域Type R最大批评声音来自于激进的外观设计，因此测试原型车似乎采取了一种更为柔和的处理手法。同时，前大灯和尾灯等功能似乎很完整，使我们对新车有了更多的期待。

　　前脸来看，发动机盖看起来比现款车型更长，但同时也遍布伪装，表明这里应该会有不小的变化；保险杠同样被层层伪装，现在展现出来的设计是我们希望看到的。另外，新车还将保留更宽的翼子板，有助于容纳更大尺寸的轮胎/轮圈组件以及标志性的尾翼。

　　转到尾部，硕大的尾翼虽然采用了与现款车型一样大胆的设计，但也有了一些变化；单排气尾管明显是临时性质的，这也是测试原型车的早期特性之一；最大的变化来自于尾灯，新车将采用全宽度LED布局，设计感更加现代。

　　而在内饰方面，全新一代本田思域Type R高性能版原型车展示了一个新设计的方向盘以及一个用于信息娱乐显示的固定触摸屏。除此之外，新车有望装备全新的全数字化仪表盘，提供比以往更多的定制选项。

　　动力方面，本田计划2025年完成全系电动化，因此全新一代本田思域Type R高性能版肯定也将沿电动化路线前进，只不过不会那么激进。换句话说，新车将继续使用2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，同时额外增加两个为后轮提供动力的电动机，从而实现插电式混合动力总成，输出功率预计将达到400马力。值得一提的是，新车甚至可能会使用NSX的扭矩矢量技术。