后来者居上？全新一代奥迪A8新车解析

　　2013年，BBA中的领头羊奔驰S级率先完成换代，大量曲线的应用、豪华雍容的形象令全新一代奔驰S级继续引领市场；时隔2年，S级的最大对手全新一代宝马7系于德国上市，轻量化设计、全新外观令7系紧跟S级的步伐；2017年，BBA中最年轻的一个奥迪A8也完成了自己的换代，英文中有句谚语：“The last is best”，即“最后的是最好的”，那么完成全面革新的A8能否挑战两位大哥的地位呢？

　　新一代奥迪A8在巴塞罗那正式完成了全球首发，除了外观内饰的革新外，新车还搭载了一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动以及一套达到SAE 3等级的自动驾驶系统，在BBA激烈的竞争中，新一代A8意欲用全新的设计、丰富的科技配置打动消费者。

　　外观：由厚重变得轻盈

　　新一代A8基于MLB EVO平台打造，外观方面最明显的则是前脸的变化。现款A8硕大的盾形进气格栅摇身一变成了最新的六边形大嘴，随着而来的年轻化有点向A7靠拢的意味。可见，年轻化以及犀利感是全新一代A8想要强调的。

　　内饰：高科技横行

　　新一代A8的内饰布局极为简洁，除了设计上的革新，新一代奥迪A8取消了大量的实体键设置，取而代之的是触摸式控制，随着而来的就是科技感的增强。而且新一代A8延续了选材用料厚道与考究的优良传统，无论是从视觉上还是手感上都十分优秀。

　　AI智能悬架系统的功能包括：360度摄像头甄别路面情况、主动刹车系统侧面安全系统、当遇到侧面撞击悬架能够提升80mm，提升侧面的刚度四轮转向功能、高速行驶实现一个2度的转向低速行驶或者内实现前后轮5度夹角、选装A8比澳洲版转向直径达到11米4比不使用整整少了1米、APP自动泊车等。

　　动力：三个版本加混动动力系统

　　新一代A8分为V6 3.0T、V8 4.0T、W12 6.0L发动机三个版本，未来还将提供一款插电式混合动力版本，并且支持无线充电技术。

　　在悬架方面，新一代A8采用了前后5连杆独立悬架，在V6版本就提供空气悬架，能够进行软硬与高低的调节，此外，在W12版本上还首次应用了AI智能悬架系统。

　　值得一提的是，在新一代A8上配备了一个48V的电源系统，用于车辆在熄火后的动力提供，给真空刹车助力泵、转向泵等提供助力，节省油耗，百公里降低0.7L。

　　市场信息

　　据悉在新一代A8发布不久后，奥迪就将在2018年第一季度引入中国市场，届时，这台豪华旗舰车型无疑会引起豪华D级车的新一轮厮杀。

　　总结：作为BBA中的一位年轻选手，奥迪A8始终属于追赶者的姿态，面对奔驰的百年底蕴与豪华雍容、宝马的运动基因与豪华大气，奥迪A8的拿手武器放在了科技上。能够看出，新一代A8做出了多项革新，既包括外观与内饰层面，又包含了许多高新技术的投入。后来者能否居上犹未可知，但至少从产品层面上，新一代A8已经足够亮眼，至于其市场表现如何，就让我们期待它明年的表现吧。