小家庭实用车 7款年度主流紧凑车推荐
紧凑级轿车是世界轿车市场的销量大户，也许注重单车利润的经销商会对紧凑级车型不屑一顾，但关注于市场占有率的厂家可是非常在意他紧凑级车型的生存 状态的。诚然，因为制造成本的限制，主打下三路的紧凑级轿车不太可能大量装备高大尚的豪华配置，而这恰恰考验了厂家对配置的选择水平，在不高的预算下，到 底应该满足什么元素，放弃什么元素是作为厂家必须要慎重考虑的问题。所以说，紧凑级是既得利益品牌欲罢不能的阵地，也是新兴企业最先想要占领的阵地。我们 从新浪年度车紧凑级候选车型中，挑选出最有特点的7款，看看它们各自的犀利之处。
全新爱丽舍
售价区间：8.38-11.88万元
推荐型号：2014款1.6L自动舒适型
编辑观点：爱丽舍本来是老三样的嫡系继承者富康的后继车型，但目前新的爱丽舍换了全新的平台，老三样的血统已经非常淡薄了，反而是开创了自己全新的风格，承担着续写“新三样”传说的艰巨使命。事实上，新的爱丽舍除了在发动机和变速器技术上与老款爱丽舍具备一定共同性，其他部分基本都是全新的设计。
在外部的造型风格上，雪铁龙让爱丽舍彻底甩脱了楔形车身的富康，而且为了中国受众的喜好从一开始选择了三厢方案。这让全新爱丽舍的造型非常协调匀称，尾部毫无突兀之感，格外强调的流体腰线、全新15寸追风造型轮毂，造型设计看起来与国内上市的新世嘉颇为相近。外形尺寸长、宽、高分别为4427毫米、1748毫米、1476毫米，轴距方面较老款增长了110毫米达到2650毫米。
内饰上，新爱丽舍没有大量使用廉价的木纹装饰，而是选择了清新淡雅的设计造型，靠更大的空间和造型取胜。空间方面，2652毫米超长轴距，超过同级捷达等竞品，行李箱容积从437L增加至485L；配置上，MRN大触屏导航娱乐系统、隐藏式后排舒风系统、PM2.5车内滤净系统、双隔离超静防尘密封、All-in-one多功能集成操控手柄、EPS随速可变电子助力转向等；主动安全方面，最新版本ESC车身稳定系统、大尺寸四轮盘刹等；被动安全方面，HIB激光焊接高强度车身、激光焊接防下潜座椅等。
全新爱丽舍暂时只推出1.6L车型，这款1.6L发动机就是已经被应用在新世嘉和新标致408等车型上面，最大功率86kW，最大扭矩150Nm，与其匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。不论是发动机功率水平，还是变速器的档位数目，全新爱丽舍在越来越强大的竞品群中都不占优势，可以说，要想靠核心技术在竞争中取得明显的优势，法系选手还需要拿出更多的诚意才行。
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<-- 时间：2013年8月6日——2013年8月10日 -->