“CEO的最佳助理”试驾梅塞德赛-奔驰S400L
回想一下，在很多电影或者连续剧中，都曾有过这样的画面，“一辆奔驰S级缓缓停在了某某CBD大厦的Lobby门口，紧接着，司机或者保镖也有可能是助理，一路小跑去打开车门。再接着，一位身着黑风衣戴墨镜的大BOSS缓步下车……”
没错，奔驰S级总是能给人营造出一种高贵、优雅的氛围，其气场之强大，是很多“土豪”所无法比拟的。和1951年推出的第一代奔驰S相比，后续的奔驰S每次都进行了全面、彻底的革新。它的定位绝不是一款普通的D级车，而是一款豪华商务轿车。所以，你所有能想到的各种洋气、上档次的形容词都可以作为奔驰S级的标签。
2006年发布的的第九代奔驰S级W221系列堪称S级中的经典之作。在国内，这是一款富甲、政要、明星都非常青睐的必备座驾。不过，去年5月在德国汉堡首发的第十代奔驰S则再一次颠覆了人们对传统奔驰S级看法。
新一代S级相比现款车型更加运动也更加豪华。新车采用奔驰新的前脸设计，从前脸来看，新S级采用多幅式格栅设计，底部进气格栅呈倒梯形造型，看上去十分大气。前大灯组造型有所修改，LED日间行车灯从灯组底部换到了侧面。侧面来看新S级则依然很稳重，车身侧面用简单的线条勾勒了一种尊贵感。 尾部来看，该车的尾灯组造型也有所修改，采用了三组LED光源，底部保险杠采用的是双边双出的排气设计。此外值得一提的是，新一代S级具有12种车身颜色可选，而风阻系数仅为0.24。
新一代S级整车的布局和设计风格创造了同级别车型的一个新高度，无论是做工，用料还是科技感都是一流的。新一代S级采用全液晶显示仪表盘，12.3英寸的屏幕可以显示多种参数，而中控台部分同样搭载了一台12.3英寸的大尺寸屏幕，用以显示COMMAND信息娱乐控制系统。怀挡的设计也是许多奔驰车迷喜欢的设计。
作为一款豪华轿车，后排舒适性上，新一代S级首次引入四座版本，顶级手工缝制的真皮座椅宽大且舒适，带有十向电动调节控制的后排座椅还附带电动按摩功能。除此之外，用户还可根据自己需要搭配新一代S级的内饰配色，其中座椅就多达六种颜色选择，同时还能选择Nappa和designo豪华真皮材质，并还有像Burmester音响(柏林之声)可供选择，提供顶级视听享受。
其实最牛掰的还不只是这些，前段时间在youtobe上有一个点播率很高的视频，主角除了奔驰全新S级外，下来就是那只怎么摇，脑袋都不会动的鸡。其实，这与如何烹饪那只不摇头的鸡没啥联系，它是在表述奔驰Magicbody魔术车身的稳定性。新一代S级向大家展示了奔驰最新的科技成果，魔术车身控制系统由主动式悬架系统、前置摄像头系统构成，其摄像头会自动检测路面状况，然后根据需要调节悬架的软硬程度或者高低程度。
另外新车首次配置了后排气囊式安全带系统，当车辆发生碰撞的时候，后排安全带会迅速充气膨胀。主动式安全带系统也是首次引入，这套系统会在车门打开的时候自动收起安全带系统，而当你戴上安全带之后，会自动调节安全带松紧程度。夜视辅助系统、预防性安全制动系统也进行了进一步升级。
和很多豪华车一样，第十代奔驰S级也做了“节能减排”。之前老款的S600L系列已不再生产。除了AMG外，现在新S级中最贵的是209.8万元的S500L 4MATIC。不过我们今天试驾的是2014款S400L豪华型，其搭载了3.0升双涡轮增压发动机，最大能输出333匹马力。
真不明白，为什么这些高端豪华品牌都要为了迎合中国消费者的口味把车身轴距加长。不过好在一点，加长轴距后的新S级至少保持了梅赛德斯-奔驰应有的优雅操控等特点。说实话，在同级别的D级豪华车中，新S400L的6.8秒静止到百公里加速表现还是挺不错的。但如果你扮演的角色是司机话，建议最好别尝试对S400L来地板油，否则老板的脸色会让你很难受。
奔驰新一代S级的年轻化的趋势谁也阻挡不了，而且除了后排座外，我相信如果亲身驾驶过一次后，你会果断喜欢上新S级的前排座。当你手握方向盘驾驭新S级时，同时你也会被一种君临天下、指点江山的气氛所环抱。哦，千万别有疑问，必须的，主角是你！
作为CEO的最佳助理，奔驰全新S级必是能文能武的多面选手。优雅又不失运动的外观设计，经典又注重细节的内饰格调，还有牵一发而动全身的性能表现。面对这一切的赞美，新S级更像是镁光灯下的Super star。如果你不介意太高调的话，那不妨聘请全新S级作为你的助理吧。
车辆提供：新丰泰奔驰
声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
- 奔驰S级相关新闻
- 奔驰S级相关问答
<-- 时间：2013年8月6日——2013年8月10日 -->