“迈腾目前手动挡优惠3.2万，自动挡优惠1.8万”这是北京某4S店销售迈腾的准确价格。这让笔者为之一振，如此优惠幅度一般都是在面临停产或者即将垂直换代车型中出现，可迈腾2007年7月上市，才不到1年时间，之前倍受消费者青睐PASSAT B6怎么会有如此大的优惠呢？
迈腾销售价格
| 迈腾 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠(万元) |
| 2.0 手动标准型 | 19.28 | 16.08 | 3.2 |
| 1.8 TSI手动标准型 | 19.98 | 16.78 | 3.2 |
| 1.8 TSI手动技术型 | 21.68 | 18.48 | 3.2 |
| 1.8 TSI手动舒适型 | 22.78 | 19.58 | 3.2 |
| 1.8 TSI自动技术型 | 22.98 | 21.18 | 1.8 |
| 1.8 TSI自动舒适型 | 23.98 | 22.18 | 1.8 |
| 1.8 TSI自动豪华型 | 24.98 | 23.18 | 1.8 |
惨淡的销售引发了大幅优惠
迈腾如此大的优惠和低迷的市场销售表现有着直接的关系。众所周知，一款畅销车型在价格上优惠是非常小的，甚至会加价销售。经常关注汽车市场的朋友都会注意到，06年5月上市的凯美瑞至今实际销售价格仍然是从19.78万元至26.98万元，目前在北京没有任何优惠。还有今年1月上市的第八代雅阁，售价也保持着上市初期的18.18万元至33.98万元，尤其是2.4排量的主力车型，不加价能提到现车就已经让准车主很满意了。
迈腾2008年1月至5月的销量及其竞争对手的市场表现
| 品牌/销量 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 |
| 迈腾 | 7977 | 2943 | 7589 | 4504 | 3596 |
| 领驭 | 9053 | 9220 | 11604 | 11900 | 9217 |
| 凯美瑞 | 12653 | 12185 | 16532 | 15236 | 12349 |
| 第八代雅阁 | 7345 | 14559 | 21065 | 10066 | 15917 |
从销量上我们不难看出迈腾市场表现实在是不尽人意，大幅度的优惠也是迫不得已。作为代表德国先进技术的PASSAT(参数配置 报价 点评) B6为何不能畅销，迄今为止销量还不到竞争对手的一半，先进的发动机和变速箱技术加上优异的底盘性能和精湛的车身制造工艺，号称纯正德国血统的车型为什么在中国的销售会是如此的惨淡？不妨让我们先看看迈腾让消费者不甚满意的几点。
责任编辑: 张振培
