1985年，第一辆SONATA在韩国诞生，直到2002年北京现代正式把SONATA引入国内市场，2005年北京现代引入SONATA第五代产品，并命名为NF御翔，这次最新的NFC则是SONATA的第七代产品，新加上的“C ”解释为代表着中国化“China”的意思。并且在产品设计前，现代对国内中级车市场用户需求进行了调查，通过对外观、内饰的重新设计，在NFC上北京现代重塑了旗下中高级轿车的产品形象。
NFC的中国化是从中国市场和消费者调研开始的，北京现代专门聘请了专业咨询公司进行消费者调查和实车测试，把分析得出的中国消费者偏好作为产品设计的基础。而在设计理念方面，NFC的设计团队多次邀请清华美院的有关专家去韩国研究院参加车型品评会，在设计中充分采纳了专家们的建议和消费者的需求。
在最终产品设计中，NFC采用了大气车身配合刚性折线，凸显整车沉稳的风格，菱形前组合大灯与立体式进气格栅浑然一体，彰显时尚之感，此外，颇具科技感的流线型设计和天窗等位置的结构优化，则有效减少了阻力，降低了噪声，同时又符合圆润的东方审美观。NFC的中国风格还体现在内部设计上，据调查显示，中国中高级车消费者对于车型内饰和内部操作的便利性要求非常高，所以NFC的精致内饰中、桃木材质的采用和一体式的T型中控台就体现了中国消费者的独特口味。此外，NFC整体车身前后杆、顶棚、侧尾、车灯进行的彻底改变，则完全是依据中国消费者喜好而设计。这种由内至外的中国化定制，其技术研发和模具制作等费用是直接引进中期改款车花费的3倍，足见北京现代为适应中国市场需求所花费的心血和决心。
与外观的变化相同，内饰的变化也可谓天翻地覆。整个中控台，NFC也不可免俗的用了仿桃木装饰，配上银色装饰条，到也还算中看。上深下浅的面板，布局与风格延续了悦动的设计。
高科技装备也让NFC的驾乘者能尽享便捷的驾驶乐趣。世界知名的英菲尼迪加JBL音响系统对声音的控制和处理几乎达到完美的程度，提供了超乎想象的听觉享受；NFC的导航更是采用了全中文界面DVD电子导航系统，充分满足驾乘需求；此外，NFC配备的先进智能钥匙一键启动系统，可以在携带智能遥控钥匙走进车身时，无需掏出钥匙，车门就会自动解锁，进入车内后踩下刹车踏板，轻按启动按钮即可启动发动机，各种操作于轻松之间即可完成，高科技带来的舒适便捷彰显无遗。
众多高科技技术的采用也保障了NFC的高安全性。在被动安全方面，NFC配有6安全气囊系统，AT车型全系标配侧气囊，能最大限度的降低正面及侧面意外碰撞对驾乘人员造成的伤害；NFC在车身设计方面采用高刚性车身结构，使得整车的抗撞性达到世界顶级水准。在主动安全方面，NFC在装备有ABS、EBD的基础上配备了先进的ESP车身稳定控制系统，极大提高了车辆在恶劣行驶条件下的行驶安全和操控性能。同时，NFC还配备了同级车型中少有的EPS电动助力转向系统，提高了高速行驶的安全性和操控性。2006年，SONATA车型就在美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）的新车碰撞测试（NCAP）中荣获了五星级评价，全新NFC车型在设计时同样参考中国消费者对于安全性能的注重，安全配置更高，在海外权威机构的佐证与进一步深化的基础上，其安全性毋庸置疑。
NFC搭载集合全球科技实力研发的θ第二代双CVVT发动机，相对于前款发动机，在功率提高13%的同时，油耗降低了6%。早在2002年，θ第一代发动机就技术转让给三菱汽车与戴姆勒—克莱斯勒等行业知名厂商，并装备在两家企业2.5L以下排量的车型上。
经过全新设计的θ第二代发动机，与同级竞争车相比优势显著，尤其是以2.0L发动机最为明显。例如，θ第一代2.0L发动机的最大功率为107KW，θ第二代2.0L发动机则提升至121KW，整整提高14KW，与同级别的竞争车型相比，可以称得上是同级最强。此外，与NFC强劲发动机匹配的是一款全新5速H－Matic手/自一体变速箱，它与发动机的完美配合，也使得动力传输更加顺畅。
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