超混奇骏—西安上市暨试驾体验即将开启
乘风相约，畅行山水之间；探索自然，体验非凡驾控。2023年6月10日，“你好 超混电驱奇骏——西安上市发布会暨试驾体验”活动，将在西安蓝田汤峪怀卡托营地热血开启。在充满希望的美好初夏，与超混电驱奇骏一起出发，尽情追逐心之所向，共同见证超混电驱奇骏的破茧而来！
此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，可谓是诚意满满。
活动现场设有超混电驱奇骏分组试驾体验环节，分别为静态体验和动态体验，静态体验可以感受到超混电驱奇骏的远程控制、驾驶模式、智能钥匙、电子档杆、静谧性等部分；动态体验可以感受超混奇骏的稳刹稳起、底盘舒适性等，旨在让用户感受到“快、顺、静、稳”的驾乘感。
同时，活动现场还设置了乐队驻唱、精美冷餐、飞盘互动、帐篷彩绘等露营生活体验，让大家与自然零距离接触，共享更多欢乐时光。
除了多项目试驾体验和互动游戏外，东风日产西安各专营店还将拿出超值购车价格和实惠大礼包回馈广大用户，希望每位嘉宾都感受到一场购车狂欢盛宴。
第二代e-POWER电驱，起步快加速顺
超混电驱奇骏搭载的是e-POWER技术，最大亮点在于100%纯电驱动，既保留纯电驾驶的体验，又不用担心续航焦虑。
这套电驱系统采用先进的增程器技术，通过高扭调教，提供同级zui大的250N·m扭矩，使车辆的起步响应更快，加速性能更强。而且与电驱配合的功率型电池容量2kWh，具备闪充闪放能力，充放电倍率是普通EV电池15倍以上，体积更小、重量更轻，不影响整车的操控感。
得益于专业调校，增程器在日常行驶时启动少，转速低且稳定，噪音小，在急加速行驶时，加速则既快又安静。更智能的能量管理系统，可据驾驶要求灵活充电，进一步提升驾驶的静谧性。此外，超混电驱奇骏还搭载e-Pedal单踏板模式，支持坡道保持和动能回收，一键切换，让驾驶变得更轻松。
e-4ORCE雪狐电四驱赋能，操控准行驶稳
超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，拥有更为优秀的加速、转弯性能，陪伴用户开启更为精彩的探享旅程。
超混电驱奇骏采用全新电子换挡，自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，一键切换，加上190mm最小离地间隙的出色通过性，可以轻松应对多样化路况。同时，e-4ORCE雪狐电四驱支持瞬时响应，四轮独立精准控制，提供平衡的底盘控制、车道追踪和精准转向，不需要驾驶者进行额外的方向盘矫正，就能有效提高转弯的循迹性和精准性。
超混电驱奇骏通过先进的底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，有效降低乘客的晕车等不适感，驾乘感受更加舒适。
科技一应俱全，细节彰显身份
在外观方面，超混电驱奇骏增加超混电驱专属标识，采用全新NISSAN车标，彰显其与众不同的身份。V-Motion3.0设计语言，熏黑V型镀铬前脸，LED星舰分体式大灯，凌厉感十足。而车尾没有采用目前比较流行的贯穿式尾灯设计，下部贴上了e-POWER和e-4ORCE标识。
超混电驱奇骏的内饰整体感觉相对成熟一些，采用了12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘和12.3英寸6核极速高清中控屏，内置Nissan Connect超智联2.0+，用起来很顺手，而响应速度比以往更快。
值得一提的还有全新升级的AR实景导航，看起来更加直观。还有10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，可显示多项行驶信息，位置合适也不会影响正常驾驶，还可以手动调节亮度、高度、角度、倾斜角，每一个人都可以根据自身的需求进行调节。
在智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。
以自由之心，纵享从容之旅，6月10日邀请您与超混电驱奇骏一起出发，共同见证超混电驱奇骏的快顺静稳，深度试驾体验产品魅力。相信这台融合第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐四驱技术的全新车型，会带给你更加出色的驾乘体验！
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