别克君威GS弯道驾驶 体验赛车驾乘快感

　　2020年10月18日，上海通用别克汽车在天骄圣地美丽的鄂尔多斯，举办了一场“一G当先 决胜S弯”的驾驶体验活动。参与者有全国各地选拔上来的非专业赛车爱好者，有汽车业界媒体和网络达人，也有一小部分民间车友协会车主和网民。我恰好经熟人引荐，成为第三部分人群中一员，体验了一下这项活动。

　　应该说整个活动挺好玩，对我一个有15年开车经验，但从来规规矩矩开车的人来说，确实体验到了虐车和竞技的快感，在肆虐和飞驰中找到了男人驾驭和征服的本色。说心里话，真的很刺激，难怪韩寒、林志颖如此着迷。随着我国经济迅猛发展，赛车事业也随着国人收入的提高，越来越有市场。

　　此次活动共有连续弯道、竞速和赛道体验三个环节，分三组实行积分赛。赛车就是上汽通用定位年轻时尚、个性激情人群的别克君威GS和威朗GS。开始前，著名赛车手刘洋和鄂尔多斯国际赛车场赛道设计者分别讲了赛车驾驶和赛道的有关情况，中间穿插了很多故事，娓娓道来。

　　虽然有意思，很受感染启发，但对我门外汉，更关心的是赶快体验驾驶乐趣。开过之后，真的感觉不一般，旁边的教练，会提醒道路状况，提示什么时间打方向、加油或刹车。最刺激的就是过连续弯道，不停的左右方向，时适点刹，加速，防止推头，以瞬时100多码的速度冲向终点时，必须碰过计时器后刹停在七八米的范围内，往往是踏死刹车，滑行而至，非常过瘾。

　　开完之后总是有种意浓未尽的感觉。当然自己的车是不会也不敢这样开来试性能的了。作为20万和10万左右的君威、威朗GS，这款轿跑车，从性能和性价上对比，是值得喜爱赛车活动的入门级人群入手的，开着拉风、操控稳定、带入感极强。

　　我开过很多车，这次驾驶活动，不是因占人便宜就说好话，现在网友也不是吃瓜群众。好的东西需要体验过后口碑相传。就如直播带货，说的再好货不好，网友只上一次当。我想通用别克是不会做这样的傻事的，只让人说一次好，他们能年年搞这项活动，就是把赛场当试金石，就是要用行动来证明车好。同价位同档次的车，我就是最不错的选择。

　　如果你一眼就喜爱上君威、威朗GS外观的网友们，如果你不把别克不省油、特皮实当作缺点，那么这两款车同时还具备了运动轿车的一切优点，专为体验赛车乐趣设计，有符合人体的按摩坐椅，有抬头显示，感受速度完美变化，让你真正从用车代步向驾驶竞速转变，让你渐成玩车一族，体会车与生活带来的乐趣。